当前位置：首页 > 汽车 > 正文

中国智能港口的国有自主驾驶创新

国有企业正在用自动驾驶码头起重机和数字管理系统彻底改变中国的智能港口。这种转变在深圳港表现得很明显，创新有望显著提高运营效率并减少劳动力需求。人工智能和物联网技术的使用标志着基础设施管理的一个转折点。

中国智能港口的国有自主驾驶创新

以国有创新改造中国港口

招商局集团（CMG）通过部署自动驾驶码头起重机和数字管理系统，引领了全球港口运营的变革浪潮。的关键操作深圳港已经成为这一进步的灯塔，展示了人工智能（AI）和物联网（IoT）等先进技术的融合。

在马湾码头，作业已经从传统的劳动密集型流程转变为完全数字化的模式。根据她真武据CMG海外业务发展总监陈晓东介绍，工人们现在可以远程控制作业，提高了安全性和效率。这次升级导致了30%提高运营效率和质量80%减少现场工人。

这种对自动化的推动与最近美国码头工人的罢工形成鲜明对比，强调了对劳动自动化的不同反应。此外，CMG耗资3亿元（4200万美元）开发的创新系统已经被考虑用于中国的国际港口斯里兰卡，巴西，希腊，意大利和一个新项目火鸡．

的交通运输部雄心勃勃的计划建立世界级的智能港口2027目前有许多码头正在建设或翻新中。CMG港口业务的进展体现了向现代化和高效的全球贸易生态系统的重大转变。

本文根据道德政策的原则，使用了来自开放资源的信息。编辑团队不负责绝对的准确性，因为它依赖于参考来源的数据。